… ist die Einsteiger-Sportart in den Automobil-Rennsport. Dieser wird auf einem ebenen und befestigten Untergrund (Beton, Asphalt) ausgetragen. Der Automobilslalom zählt zu den Breitensport-Arten und erfreut sich daher einer großen Beliebtheit. Häufig wird der Automobilslalom  zur Einführung in den Motorsport genutzt, um sich mit dem Rennsport vertraut zu machen. Mit Hilfe von Pylonen oder auch „Hütchen“ genannt, wird ein Parcours mit diversen Aufgaben abgesteckt.Neben dem Slalom oder auch „Schweizer“ genannt, gibt es  noch das Tor und die Gasse. Es ist das Ziel, schnellstmöglich den gesteckten Parcours zu absolvieren. Für jeden umgefahrenen Pylon werden drei Strafsekunden auf die gefahrene Zeit hinzugerechnet. Wird ein Hindernis ausgelassen oder nicht korrekt absolviert, werden jeweils 15 Strafsekunden angerechnet. Bei einer Veranstaltung werden ein Trainings- und in der Regel zwei Wertungsläufe absolviert, wobei die Wertungsläufe zu einem Endergebnis addiert werden. Häufige Austragungsorte sind Flugplätze, Fahrsicherheitszentren, Straßen und Industriegebiete, selten auch Rennstrecken. Diese stehen für die Zeit der genehmigten Veranstaltung dem öffentlichen Verkehr nicht zur Verfügung. Die Streckenlänge beträgt je nach Veranstaltungsort zwischen 1000 – 5000 m pro Wertungslauf. 

… bezeichnet man die schnellstmögliche Art des Befahrens einer abgesperrten Bergstraße von einem Start- zu einem Ziel-Punkt bergauf. Ein Bergrennen erstreckt sich in der Regel über ein ganzes Wochenende wobei Samstags die Trainings- und Sonntags die Wertungsläufe stattfinden. Wie beim Slalom werden auch beim Bergrennen die Wertungsläufe addiert und zu einem Gesamtergebnis zusammengefasst. Gestartet wird in Startgruppen, welche sich nach dem Aufbau des Rennfahrzeuges sowie dessen Motorisierung richtet. Auch der Automobil-Bergrennsport zählt noch zum Breitensport, wenn auch die Kosten hier schon erheblich höher sind als ei einem Slalom. Im Gegensatz zum Slalom werden beim Bergrennen wie auch bei der Formel 1 für den Fahrer ein Rennfahreranzug, H.A.N.S. mit Helm, feuerfeste Unterwäsche und gewisse Sicherheitsstandards im Rennfahrzeug vorausgesetzt. So muss das Rennfahrzeug mit einem Überrollkäfig sowie mit einem Feuerlöscher oder einer Feuerlöschanlage ausgestattet sein. Zur deutschen und auch europäischen Meisterschaft sind nur Veranstaltungen zugelassen, die auf einem ebenen Streckenbelag (Asphalt) ausgetragen werden. Im Gegensatz um Slalom gibt es keine oder nur wenige Auslaufzonen. Hier stehen keine Pylonen, sondern direkt neben der Fahrbahn grenzen Leitplanken, Bäume oder die Grasnarbe.