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Der Corsa S1600

Corsa S1600 (Nr 7 von 18 gebauten Opel Werksautos aus der Rallyeweltmeisterschaft)


Karosse:
Länge: 3817 mm
Breite: 1770 mm
Höhe (Tarmac): 1440 mm
Radstand: 2491 mm
Spurweite vorne/hinten: 1556 mm

Motor:
1598cc, 4 Zylinder in Reihe,
16 Ventile, zwei oben liegende Nockenwellen
Bohrung / Hub: 80.5 / 78.5 mm
Leistung: 165 Kw / 224 bhp @ 8500 rpm
Drehmoment: 201 Nm / 148 lb ft @ 6250 rpm

Getriebe:
Opel-Ricardo Getriebe,
6 Gang sequential.

Differential:
Opel-Ricardo Plate type.

Kupplung: AP Racing, 3 paddle sintered,
single plate, 186 mm diameter

Lenkung:
Electro-hydraulisch Servolenkung,

Fahrwerk:
Front: MacPherson strut type,
Extreme Technology Dampers
Rear: Independent rear axle,
Extreme Technology Dampers

Bremsen:
Front: AP 4 pot aluminium caliper,
355 mm diameter x 28 mm disc (Tarmac)
290 mm diameter x 28 mm disc (Gravel)
Rear: AP 2 pot aluminium caliper,
280 mm diameter x 9.6 mm disc
(Tarmac and Gravel)

Felgen: Speedline, 7” x 17” Tarmac
6” x 15” Gravel

1. Lauf zur Deutschen Automobilslalom Meisterschaft in Oschersleben

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